Bahaya Tersembunyi Kantong Udara dan Sun Visor Selama Kecelakaan Mobil

Anda mengharapkan kantong udara Anda untuk melindungi Anda dari cedera selama kecelakaan. Anda berharap dapat menggunakan pelindung matahari untuk melindungi mata Anda dari cahaya matahari yang cerah. Namun, di beberapa kendaraan, kombinasi penyebaran kantong udara dan pelindung matahari yang tidak digunakan dapat menimbulkan konsekuensi berbahaya, termasuk menyilaukan Anda. Halaman ini menjelaskan bahaya-bahaya di beberapa kendaraan tersebut.

Kecelakaan

Seorang pemuda sedang mengendarai Mitsubishi Eclipse 2003 di pedesaan Texas. Karena matahari terbenam di cakrawala, penumpang memiliki pelindung matahari ke bawah untuk melindungi matanya. Ketika mobil berputar perlahan ke tempat parkir Little League, roda depan kirinya menghantam sebuah pos kecil di tengah jalan masuk yang telah dikaburkan oleh debu yang ditendang oleh mobil-mobil lain. Meskipun kecepatan rendah, dan meskipun tidak ada kerusakan pada bumper depan atau ujung depan, kantong udara dikerahkan.

Ketika kantong udara penumpang dikerahkan, itu menabrak pelindung matahari penumpang (naungan matahari), menghancurkannya dan mengirimnya terbang. Akibatnya, klien kami dipukul di wajah dan dibutakan oleh satu mata. Pelindung matahari tetap menempel pada mobil hanya dengan seutas kawat, karena kantong udara menghancurkannya dari penutupnya.

Kekuatan dari kantong udara yang menyebar sangat kuat, sehingga merobek sisipan logam bergerigi dari dalam pelindung sinar matahari tepat menembus kulit plastik pelindung. Kekuatan itu juga cukup kuat untuk menghancurkan cermin rias yang merupakan bagian dari pelindung matahari.

Dengan adanya interaksi berbahaya antara kantung udara dan pelindung matahari ini, dan karena cedera yang diakibatkannya, tidak mengherankan bahwa ada darah di permukaan kantung udara.

Pengujian kami

Untuk menentukan apakah kantong udara penumpang dirancang dengan cara yang memungkinkannya merobek pelindung matahari selama pengerahan saat visor digunakan, kami menguji Mitsubishi Eclipse 2003 lainnya di fasilitas uji kantong udara independen. Untuk pengujian, kami menggunakan kamera video real-time dan kamera berkecepatan tinggi yang sangat canggih. Video pengujian berkecepatan tinggi ini memungkinkan kami untuk menangkap kantong udara / pelindung matahari interaksi penumpang dengan sangat rinci, dan untuk jelas mendokumentasikan bagaimana kantong udara merobek pelindung matahari dari lampirannya.

Dalam setiap tes kami, kantong udara penumpang menabrak pelindung matahari, merobeknya dari keterikatannya, dan mengirimkannya terbang melalui kabin mobil, di mana itu bisa menimbulkan bahaya bagi penumpang.

Meskipun kecelakaan ini, dan pengujian yang kami lakukan, berada di Mitsubishi Eclipse 2003, mobil lain juga berisiko untuk bahaya yang sama. Misalnya, penyelidikan kami telah mengungkap mobil-mobil berikut yang dijual di Amerika Serikat semuanya menggunakan kantong udara penumpang dan pelindung matahari penumpang yang sama atau sangat mirip seperti yang kami uji yang menunjukkan bahayanya:

o 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, dan 2005 Mitsubishi Eclipse

o 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 Mitsubishi Eclipse Spyder

o 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 Dodge Stratus

o 2001, 2002, 2003, 2004 dan 2005 Chrysler Sebring

Mobil lain mungkin menggunakan kantong udara yang berbeda atau pelindung matahari yang berbeda, tetapi itu tidak berarti bahwa mereka bebas dari bahaya. Sebagai contoh, beberapa kendaraan lain mungkin juga memiliki kantong udara penumpang yang menyebar ke atas, di sepanjang kaca depan, dan itu dapat menyerang pelindung matahari yang sedang digunakan. Pada saat yang sama, beberapa kendaraan lain mungkin memiliki pelindung sinar matahari yang tidak dirancang khusus untuk tetap bersama setelah terkena kantung udara.